記者一線 > 正文

          武漢兩條地鐵同日開通 首條跨市域線路投入運營

          發布時間:2021年01月02日 16:20 來源:中國新聞網

            中新社武漢1月2日電 (張芹 袁永華)武漢軌道交通8號線二期工程、11號線三期葛店段2日10時56分同步開通。其中,11號線三期葛店段是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路,鄂州也因此成為湖北第二個擁有地鐵的城市。

          1月2日上午,湖北省武漢市軌道交通11號線三期葛店段正式開通投入運營,這是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路,鄂州也因此成為湖北第二個擁有地鐵的城市。 中新社記者 張芹 攝
          1月2日上午,湖北省武漢市軌道交通11號線三期葛店段正式開通投入運營,這是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路,鄂州也因此成為湖北第二個擁有地鐵的城市。 中新社記者 張芹 攝

            當日上午,記者來到距離武漢中心城區約40公里的鄂州市葛店南站地鐵站,已經有不少民眾在此等待體驗乘坐。11號線三期葛店段起于已開通的武漢地鐵11號線左嶺站,止于葛店南站,共設站1座,線路全長3.7公里。該線路投入運營后,從光谷火車站至葛店南站單程行駛時間僅為32分鐘,縮短了武漢與鄂州之間的時空距離。

            家住葛店南站附近的曲群獻告訴記者,地鐵開通后前往武漢市區將更加便捷。在鄂州市葛店經濟技術開發區管委會副主任陳衛兵看來,這不僅是一條交通線路,其開通后對于促進鄂州、武漢同城化、一體化發展具有重要意義,特別是對于葛店開發區與東湖高新區產業對接、錯位發展將產生積極影響。

            武漢地鐵集團建設事業總部副總經理鄭光輝介紹,11號線三期葛店段是武漢地鐵走出市域范圍的第一條線路,未來武漢地鐵集團還將積極參與更多跨市域快線建設,助力武漢城市圈發展。

          圖為乘客在葛店南站內候車。 中新社記者 張芹 攝

            圖為乘客在葛店南站內候車。 中新社記者 張芹 攝

            當日通車的另一條線路——8號線二期工程全長約17.6公里,設站12座,與此前投入運營的8號線一期、三期貫通,連接漢口后湖、街道口商業圈和南湖居住區。

            兩條新線路開通后,武漢地鐵全網運營里程達360公里,車站總數240座,“主城聯網、新城通達”的軌道交通網路基本形成,各個新城區均已實現軌道交通直達。同時,機場、火車站全部可地鐵直達。根據規劃,至2024年,武漢軌道交通運營里程將達到606公里。(完)

            菲律賓《商報》采用

          (編輯:劉莉莉)
          關鍵詞:
          69高清国语自产拍-69高清国语自产拍高清大全-69高清国语自产拍全集在线观看 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>