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          國內最大直徑圓形頂管綜合管廊最后區段頂管始發

          發布時間:2021年01月01日 13:20 來源:中新網湖北

            中新網湖北新聞1月1日電 (沈年慧 肖露 方宇軒)12月30日,由中建三局城市投資運營有限公司投資、中建三局三公司承建的黃岡城區綜合管廊項目最后區段-東門路三臺河以東順利實現始發,標志著黃岡管廊項目進入最后兩公里施工沖刺階段。此項目為全國管廊工程中采用圓形頂管法施工最長的綜合管廊工程,同時也為全國最大直徑圓形頂管施工綜合管廊。

          東門路三臺河以東順利實現始發
          東門路三臺河以東順利實現始發

            據悉,黃岡管廊項目近期建設規模10.32km,包括6條主線、1條支線,總投資16.5億元,目前已完成8.3km管廊建設,建成后將為湖北省黃岡市新增一條地下“大動脈”。

            中建三局城市投資運營有限公司黃岡綜合管廊項目經理張澤勇介紹說,為深入貫徹綠色施工理念,最大程度保護城市自然景觀,避免二次征拆,杜絕馬路“拉鏈路”,項目主動深化設計方案,采用了領先的頂管法施工技術!绊敼芊ā笔┕す芾裙荏w均為廠家預制,像“拼火車”一樣建設管廊。

            “頂管施工還能極大提高施工效率,每天最長可頂進10米,相較于傳統明挖法工作效率提高一倍,為早日實現項目全面貫通提供了“尖板眼”技術支撐!睆垵捎抡f。

          內部管廊結構,工人緊鑼密鼓施工
          內部管廊結構,工人緊鑼密鼓施工

            據中建三局三公司黃岡管廊項目經理胡凱介紹,本路段頂管內徑4米,外徑達4.8米,是目前全國最大直徑的非開挖圓形頂管工程。由于頂管管徑越大,頂進阻力以及對土體擾動也越大,項目研發量身定制3臺泥水平衡巖石頂管機,通過采用復合刀盤,提高刀盤動力配置以及增加二次破碎系統等優化措施,讓頂管機如同地下“穿山甲”一樣暢行無阻,由工作井向接受井步步掘進。

            今年以來,中建三局建設者們齊心協力、日夜奮戰,在做好疫情防控的前提下,按下項目建設“加速鍵”,把失去的時間搶回來,全力推進現場征拆遷改障礙問題解決,優化施工流程及工序,加大人員資源投入,持續發揮“兩山”建設精神,先后實現了黃州大道、蘇林路、中環路、東門路三臺河以西和明珠大道管廊主體結構貫通等多個重大節點。

          (編輯:裴春梅)
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